至少短期内推出与H9类似的穿越版的概率是非常低的，H5主打的是家用+商用+轻度越野，而H9专攻的就是专业越野+穿越，这是两条产品线，避免了内部的
这是按照之前路况平均出来的，你如果之前路况一直国道，平均油耗就低，它评估出来的剩余里程就多，然后你改走市区了从车启动开始平均油耗就上
经济模式是后驱。其他都是四驱。不过经济和标准模式油耗差不多，直接标准开就行
发动机没有问题，进气也检查了，主要查查排气吧，强制再生一次，DPF排气阻力增大，发动机动力受限，油耗就上升。长城的皮卡也这样，年份高了就
H9勇士2.0汽油版出厂就是原厂AT胎，备胎也是同规格AT胎，销售说的是对的。这款车主打越野配置，原厂标配专业AT胎，胎纹更深、胎壁更厚，能应对复杂
6688继续演戏[图片]我们来捧场
你遇到的哈弗H9下坡轻踩刹车转速升高、发动机嘶吼、变速箱升档不积极的情况，不是越野车的正常调教，也不是陡坡缓降开启导致的，而是变速箱下坡
流水声可能就是防冻液流进防冻液储液罐里的声音。如果防冻液有点缺少，可以添加一些。
可能是雷达探头故障或线束接触不良，也有可能是装了拖车钩导致误报。可以试试让雷达自学习下，挂D档往前开超过16公里/小时，要是还不行，就检查