本车系还没有问题，快去提一个吧！
问一个如果你的车是1.6L版本，正时皮带现在必须整套换，年限和里程都超标了，断了会大修发动机。发电机和空调共用一根外部皮带，拆正时的时候顺便一起
老哥10.8万公里，皮带应该已经明显老化起毛，正时三件套必须整套一起更换，这是重中之重，一旦皮带断裂会直接顶坏气门，大修成本特别高。拆开的
根据楼主拍摄的图片来看，这个皮带上已经有一些比较明显的裂纹了，建议及时更换掉。都10多年的老车了，完全没必要去4s店更换了，直接去修理厂更
先喷点除锈剂等十分钟渗透，然后用专用滤清器扳手套住左右轻敲。实在不行就得用皮带扳手加杠杆了，注意卡口方向别硬掰。
助力出问题了吧，现在的车辆很多的设定都是速度越高，阻力越大，是防止高速出事故的，但是卡顿的话有可能是助力器要检测一下，看看是不是助力