其实也就是一次而已,你现在去保养了,5月份你不会打算再去一次吧?还是等到首保时间再去把
车断电的时候按住仪表盘中间右下的“000”按钮,然后通电(不要点火),等显示10秒倒数结束,然后放掉按钮。这样就ok了,可以按“check”键检查一下是…
这个还这么因人而异的,平时喜欢大油大刹的,也可能真要换,但正常的跑个三万一点问题也没有,600当然贵了,去专修店,一般就一半的价格
现在半合成的都有sn级别的了,全合成sn其实也贵不了多少....每次小保养外面汽修店,自带机油机滤,加工时,三百出头w..
电磁阀出问题了。加油无力,感觉油门特别软。80码以下转速动不动就窜到2000以上。刚开始我以为是油的问题,一个月后出现“发动机故障,请停车维修”的…
1.6T要求92以上,使用过程中发现因为油品,发动机问题多多,建议95以上。标号越高,越不容易积碳。。。。。。
我使用的也是IkH16,感觉较好,提速快,动力足,但油耗高点,无原配塞的顺畅感。前些日子把间隙调到9mm后,在优点保持的情况下,竞有原配火花塞的顺畅…
积炭,火花塞,机脚胶,油品不好,都会导致。逐一排查
图一是国产THP1.61.8的发动机机滤。进口版的(第一代C4L,3008所用)1.6T用的是宝孚的358A(跟原来自吸2.0的通用)!说白了就是THP国产以后特别坑,保…