3.0t柴油的省油有劲,但故障率偏高,十几万公里一般就要换全车油水管,进气歧管调节阀、喷油嘴这些,坏了一换就是大几千上万,所以没有一定常识
家用3.0就行了,车源多,年份近,选择精品车机会更大后期相对省心些。维修保养消耗费用方面也相对柴油和3.6少一点。